Qual è il problema del volo e dell'ambiente?

Oggi noi di Fussy vogliamo dare un'occhiata più approfondita a quanto sia realmente inquinante il trasporto aereo. Sappiamo tutti che gli aerei consumano molti gas a effetto serra, ma con l'approssimarsi della prima estate senza restrizioni di viaggio da due anni a questa parte, molte persone, tra cui noi di Fussy, sono salite in aereo alla ricerca di climi più soleggiati e di un po' di tempo lontano da tutto.

QUANTO È BRUTTO VOLARE?

Il volo è spesso presentato come una delle peggiori cause di emissioni globali, ma in realtà rappresenta il 2,5% di tutte le emissioni globali di carbonio - La produzione di elettricità, le infrastrutture edilizie, l'agricoltura e la silvicoltura hanno emissioni totali molto più elevate. La differenza è che le emissioni derivanti dal volo sono causate dal singolo individuo, non da grandi aziende su cui non abbiamo alcun potere. L'acquisto di un volo è di solito il maggior contributo alle emissioni di un individuo nell'arco di un anno. Un volo di andata e ritorno da Londra a New York genererebbe la stessa quantità di carbonio di una persona che vive in Ghana per un anno intero.

CORTO RAGGIO VS. LUNGO RAGGIO

Può sembrare controintuitivo, ma i voli a corto raggio possono essere più dannosi per l'ambiente di quelli a lungo raggio. Questo perché una parte significativa delle emissioni degli aerei si verifica durante il decollo e l'atterraggio, quindi anche se i voli a lungo raggio causano complessivamente più emissioni, quelli a corto raggio ne hanno una percentuale maggiore per la quantità di tempo trascorso in aria.

L'altro motivo è che nella maggior parte dei casi non è possibile evitare i voli a lungo raggio. Non è realistico attraversare l'Atlantico in barca (a meno che non siate Greta Thunberg), quindi l'unica opzione è l'aereo. Per contro, molti viaggi a breve distanza possono essere effettuati in treno, soprattutto in Europa, e se si confrontano le emissioni di carbonio, la differenza è notevole.

Un volo da Parigi a Londra produce circa 111,5 kg di carbonio, mentre il treno ne produce solo 22,2 kg. Allo stesso modo, un volo da Vienna a Bruxelles genera 220,4 kg di carbonio, mentre il treno notturno ne produce solo 39,9 kg. Se c'è la possibilità di prendere un treno, non solo si impiega spesso la stessa quantità di tempo se si considerano i tempi di sicurezza in aeroporto, ma si può avere un impatto enorme sulla propria impronta di carbonio.

ECONOMY VS PRIMA CLASSE VS JET PRIVATO

Non è necessario essere uno scienziato per sapere che volare su un aereo privato crea enormi quantità di emissioni rispetto a un volo normale. Questo per il semplice motivo che, con un numero minore di persone che volano, le emissioni sono molto più alte per ogni singolo individuo, mentre potrebbero essere distribuite in un gruppo che viaggia verso la stessa destinazione. Kylie Jenner è stata recentemente messa sotto accusa quando si è scoperto che usa regolarmente il suo jet privato per voli di durata inferiore ai venti minuti: questi viaggi consumano oltre 400 litri di carburante ed emettono una tonnellata di anidride carbonica.

Lo stesso vale per i voli in prima classe rispetto a quelli in economy. Quando ci sono meno persone che fanno lo stesso viaggio, queste producono relativamente più carbonio. Nella maggior parte dei voli, i passeggeri di prima classe hanno un'impronta ecologica nove volte più grande di un passeggero di classe economica.

E LA COMPENSAZIONE DELLE EMISSIONI DI CARBONIO?

Molte compagnie aeree ora offrono la compensazione delle emissioni di carbonio al momento dell'acquisto del biglietto: in questo modo la quantità di carbonio creata durante il volo da voi come individui viene compensata sostenendo un progetto che produrrebbe un risparmio di carbonio pari a quello utilizzato. Si può trattare di progetti come la piantumazione di alberi o iniziative per la pulizia dell'acqua.

Ovviamente questo non impedisce di fatto le emissioni di carbonio che si verificano durante il volo, ma è comunque un'ottima iniziativa perché ci saranno sempre casi in cui volare è necessario.

DOVE CI PORTA TUTTO QUESTO?

Spesso, quando si parla di emissioni di anidride carbonica prodotte dai voli, le persone si sentono in colpa, cosa che noi di Fussy detestiamo. Ci sono molti modi per aiutare le persone a ridurre le emissioni di anidride carbonica senza farle vergognare e, per molte ragioni, volare è una parte inevitabile della vita moderna.

Quindi, se avete in programma un viaggio, ecco i nostri migliori consigli:

• Se il viaggio è a corto raggio e può essere fatto in treno, valutate questa opzione. Spesso vi viene concessa una franchigia bagagli molto più alta e le code ai controlli di sicurezza sono molto meno stressanti!
• Se avete la possibilità di scegliere tra prima classe e classe economica, optate per la classe economica! Può ridurre l'impronta ecologica di 9 volte e allo stesso tempo farvi risparmiare un sacco di soldi.
• Verificate se la vostra compagnia aerea offre la compensazione delle emissioni di anidride carbonica con il vostro biglietto.

Vola sicuro Fussers!